![]() |
||||||
|
|
|
|
||||
|
Добавить Объявление
Король Дороги - BMW 530i
Если Вы являетесь владельцем авто BMW 530i, то требуйте от компании скидки на обслуживание, ведь как-никак Вы являетесь негласной рекламой BMW на дороге (конечно же это была шутка). Читаем далее >>>
Как правильно определить модель BMW
Сегодня правильно определить модель автомобиля BMW не профессионалу достаточно сложно. Внешне можно легко определить лишь серию, а вот дальше возникают проблемы. Читаем далее >>>
BMW X3 Первые Впечатления
В 2004 году с запуском BMW X3 компания открыла для себя новую нишу в сегменте городских внедорожников (SUV), став тем самым первым европейским автопроизводителем, который решил создать конкуренцию Lexus RX. Читаем далее >>>
|
BMW 523i - Тест драйвКак и ожидалось, новая BMW 5 Series не стала исключением в общей тенденции баварского автомобильного производителя. Автомобиль получил спортивную внешность, которая гармонично сочетается с комфортным салоном, а также авто стало умеренно агрессивным и более выразительным. Новый BMW 5 Series просто очаровывает своей внешностью и дарит настоящие наслаждение от вождения. Чем мне всегда нравились автомобили баварского производителя, так это своим элегантным видом. Все эти изящные изгибы, длинный капот в сочетании с плавно изогнутой крышей придают BMW свой элегантный и неповторимый стиль, который узнают во всем мире. Благодаря этому теперь простой седан превращается у баварцев в утонченный и элегантный спортивный автомобиль.
В основе новой BMW 5 Series шестого поколения легла совершенно новая платформа, которая взяла свое начало с 7 Series нового поколения. Также было позаимствовано множество других компонентов, в том числе и задняя подруливающаяся подвеска. Благодаря этому автомобиль стал более широкий и длиннее, крепче и немного ниже своего предшественника. Конечно, больше всего была увеличена колесная база. Прибавив целых 80 мм, новый BMW 5 Series стал самым большим в своем сегменте. Теперь его колесная база равна 2968 мм. Это немного меньше, чем мы видели у BMW 7 Series предыдущего поколения. Кузов стал теперь жестче на целых 55%, но благодаря тому, что в изготовлении капота, крыльев и дверей был применен алюминий, то масса автомобиля увеличилась не очень сильно. Общий вес автомобиля увеличился на 120 – 150 кг, что позволило добиться почти идеальной развесовки по осям (50/50). Интерьер встретит Вас элегантной роскошью и ассиметричным дизайном Торпедо. Место водителя аккуратно огибают конструкции BMW. Все пространство, расположенное в передней части салона, сосредоточено в первую очередь вокруг водителя, чтобы обеспечить максимальный комфорт при вождении. Ведь он является капитаном и ему должно быть удобно в первую очередь.
|